Катушки DAIWA - Отзывы

Месяц активных рыбалок с этой катушкой - полёт нормальный. Особенно радует, что нет инерции при забросе, леска не путается. Заявленная чувствительность к приманке не подвела - поклёвки чувствуются отлично. Плавность хода и передача мощности под нагрузкой на высоте. И цвет действительно красивый, переливается на свету. Отличный аппарат за свои деньги.

За месяц ловли она ни разу не заставила усомниться в выборе. Корпус из ZAION V ощущается монолитным, при этом вес в 195 грамм для 2500-го размера - отличный показатель. Ход невероятно мягкий и равномерный, особенно радует новая шестерня Tough Digigear - даже под нагрузкой нет намёка на люфт или рывки. Забросы со шпулей ABS-LONGCAST получаются дальними и точными, а фрикцион ATD-DRAG держит 10 кг уверенно, без рывков. За всё время ни одной петли или сброса - ролик TWIST BUSTER II работает чётко. Однозначно пять звёзд.

Взял катушку с собой в первую же поездку на реку. Лёгкая, корпус DS4 и шпуля LC ABS - забросы получаются дальними и точными. Фрикцион ATD Type L очень плавно отрабатывает, леска 0.23 идёт ровно. Единственное, к чему привыкал - это к тихому ходу ротора AIRDRIVE, почти без инерции. В целом, отличный вариант для поездок, надёжный и компактный.

Поход на щуку стал первым серьёзным испытанием для этой малышки. Сразу отметил невесомость - 180 граммов, рука не устала даже после сотни забросов. Корпус Zaion V внушает доверие, чувствуется монолитность. Вываживание килограммового хищника прошло спокойно: фрикцион отработал чётко, рывки погашены без рывков. Намотка 87 см за оборот позволяет быстро подматывать слабину, а передаточное число 6.2:1 - то, что нужно для агрессивной проводки. Заявленные 5 кг нагрузки явно не предел. Пять подшипников работают шелковисто, никакого люфта. Для спиннинга - идеальный баланс лёгкости и мощи.

Уже месяц пользуюсь этой катушкой на спиннинге, и она реально удивила балансом. Новый ротор Airdrive сместил вес вниз - приманку чувствуешь гораздо отчетливее, реакции стали быстрее. Передаточное число 6.2:1 позволяет вести и рывками, и равномерно. Фрикцион ATD Type-L отрабатывает плавно, без рывков. За 93 см намотки за оборот - отличный темп для джига. Запутываний за месяц не было, даже при жестких забросах. Соотношение цены и качества тут просто отличное, легкая - всего 240 грамм. Однозначно рекомендую.

Распаковал и сразу впечатлила легкость - всего 240 грамм. Корпус Monocoque из ZAION V ощущается монолитным, никаких люфтов. Первая же заброшенная приманка улетела далеко и точно благодаря шпуле ABS-LONGCAST. Фрикцион ATD-DRAG держит 12 кг, на вываживании щуки отработал чётко, без рывков. Ротор Air-Rotor и полая дужка Air-Bail дают отличную балансировку на спиннинге. Шесть шариковых подшипников с одним роликовым - ход плавный, без вибраций. Зачётная вещь, не ожидал такой надёжности от первого выезда.

Дождался посылку, распаковал и сразу выехал на тест с 23 Legalis LT 3000-C. Первое, что бросается в глаза - невесомость. Всего 195 граммов, и это чувствуется. Ротор Air Drive из Zaion V стартует буквально от касания, без малейшего сопротивления. Очень понравилась плавность хода и работа фрикциона ATD - настройка точная и мягкая. Алюминиевая рукоятка с кнобом сидит в руке отлично. Катушка сбалансирована, при забросе чувствуется полный контроль. Сделана добротно, видно, что японское качество.

Наконец-то опробовал новую 23 Legalis LT 5000-C. Первое, что удивило - невесомость для такого типоразмера, всего 245 грамм. Ротор Air Drive стартует буквально с пол-оборота, чувствительность отличная, контроль приманки стал намного лучше. В руку ложится идеально, баланс смещен назад - рука не устает. Плавность хода и работа Tough Digigear на высоте, никаких лишних шумов. Фрикцион ATD пока только настраивал, но 12 кг нагрузки внушают доверие. Очень достойное обновление популярной серии.

Сразу на реке оценил, как быстро она подматывает леску. Высокое передаточное число позволяет вести приманку без малейших задержек, что критично для ловли в ручьях. Сверхмелкая шпуля отлично держит тонкую леску 0.14 мм, забросы получаются точными. Фрикцион ATD сработал идеально при первой же поклёвке - отпустил без инерции, рыбу не потерял. Лёгкий корпус MQ и 5+1 подшипников дают уверенность в долговечности. Доволен покупкой на все сто.

Распаковал и сразу оценил новый баланс. Металлический корпус с системой Airdrive ощущается как монолит, при этом 245 граммов - это действительно легко. Первые забросы показали, что путаница исключена, а ротор из Zaion V работает чётко и отзывчиво.

Проводка при 77 см за оборот ручки - плавная и мощная, чувствуется запас по тяге. Фрикцион на 10 кг внушает уверенность, даже при резких рывках не подводил. Влагу и пыль конструкция, судя по всему, не боится, что для морской рыбалки - жирный плюс. Пять подшипников и передаточное 5,2:1 - идеальный рабочий компромисс. Вещь, которая сразу даёт результат.

Наконец-то опробовал эту катушку на утренней зорьке. Первое, что порадовало - невероятная плавность хода, чувствуются все 12+1 подшипников. Высокое передаточное число 7.1:1 действительно позволяет очень быстро выбирать леску, что спасает при агрессивной проводке. Настроил передний фрикцион на 5 кг - отрабатывает чётко, без рывков. Легкая и сбалансированная, рука не устала даже после нескольких часов активной ловли. Доволен покупкой.

Купила эту катушку для ультралайта. Первое использование порадовало - ход действительно плавный, как у более дорогих моделей. Приятно удивил вес: корпус на размер меньше шпули, что делает её очень лёгкой. Заброс дальний благодаря шпуле ABS, леска не путается. Фрикцион ATD сработал чётко при вываживании, без рывков. Пока что я довольна покупкой.

Добрался до реки с новой 23 Legalis LT. Первое впечатление - невероятная лёгкость, материал Zaion V даёт о себе знать. Старт вращения очень лёгкий, ротор Air Drive работает плавно и тихо. Сразу почувствовал улучшенный контроль приманки, как и обещано. Фрикцион ATD отрабатывает чётко. Очень доволен обновкой, это действительно шаг вперёд по сравнению с предыдущей версией.

Только что распаковал и опробовал катушку на водоеме. Честно говоря, впечатления только положительные. Первое, что заметил - невесомость, всего 185 грамм, рука не устает даже после сотни забросов. Механизм работает бесшумно и плавно, спасибо фирменной шестерне Digigear. Очень порадовала защита Mag Sealed - ловил в прибрежной зоне с песком, внутрь ничего не попало. Тормоз отрабатывает мягко, рыбу не срывает. Отличный аппарат за свои деньги.

Распаковал, поставил на спиннинг - и первое же впечатление: очень легкая и компактная, корпус заметно меньше привычных "трехтысячников". Ручка крутится невероятно плавно, без малейших вибраций и люфтов, ход просто шелковый. Сразу оценил заявленную защиту от воды - чувствуется надежность. Шпуля ABS с намоткой 0,28/100м намотала шнур идеально ровно. Фрикцион ATD отрабатывает четко, без рывков. Передача 5,2:1 для меня оптимальна. Очень доволен покупкой, катушка явно выше своей ценовой категории.

Впервые взял её в руки перед забросом - и сразу почувствовал разницу. Вес 205 грамм распределён идеально, старт ротора AirDrive действительно лёгкий, без лишних усилий. Спиннинг ожил, приманка полетела чётко и далеко. Плавность хода и работа фрикциона ATD Type-L на вываживании порадовали - 10 кг нагрузки чувствуются надёжно. Японское качество и защита Mag Sealed вселяют уверенность. Отличная катушка за свои деньги.

Сразу на берегу проверил новую катушку и остался доволен. В руке лежит легко, вращение плавное, без люфтов. Первый заброс с лёгкой приманкой порадовал дальностью - чувствуется работа шпули LC. Фрикцион ATD Type L настроил под тонкую леску, сработал чётко, без рывков. Для спиннинга и фидера - то, что нужно. За свои деньги отличный аппарат, вес 225 грамм ощущается именно как преимущество.

Выехал на утреннюю зорьку, сразу решил опробовать новую катушку. Очень легкая - 205 грамм, рука не устает даже после сотни забросов. Намотка 87 см за оборот позволяет быстро подтягивать приманку. Фрикцион в 5 кг держит надежно, вываживал щучку без проблем. Понравилось, что леска ложится ровно, никаких бородок - спасибо выступу на бортике шпули. Отличная вещь для ловли легкого хищника!

Только распаковал и опробовал новую Daiwa 22 Exist LT. Первое, что бросается в глаза - невероятная плавность хода, спасибо системе Airdrive. Ротор из цельного металла и обновлённая дужка ощущаются очень надёжно, хотя катушка весит всего 205 грамм. Фрикцион ATD Type-L работает идеально мягко - это чувствуется даже при простом подтягивании шнура. Корпус из магниевого сплава и Mag Sealed внушают уверенность в защите от воды. За 10 кг нагрузки на фрикцион можно не беспокоиться. Доволен покупкой на все сто.

Брат рыбачит с этой катушкой уже вторую неделю и в восторге. Говорит, что при забросе чувствуется каждый грамм приманки, а на проводке - ни малейшего намёка на скручивание плетёнки. Особо отметил, как легко распутывается леска, если случайно залетела за дужку. Передний фрикцион срабатывает плавно, без рывков, даже на десяти килограммах нагрузки.

Месяц активных забросов - и я окончательно убедился, что это лучший аппарат в своём классе. Вес в 225 грамм реально ощущается: рука не устаёт даже после целого дня проводок. Заявленные 77 см намотки дают размашистую анимацию, а передаточное число 5,2:1 позволяет мгновенно подбирать слабину. Фрикцион на 10 кг держит уверенно и плавно - вываживал щуку без единого рывка. Десять подшипников обеспечивают идеально ровный ход. Лески 0,33 мм на 150 метров хватает с запасом. Это честный рабочий инструмент без компромиссов.

Только распаковал и сразу намотал шнур. Ход мягкий и равномерный, даже не ожидал, что новая серия LT будет такой лёгкой - 195 грамм при таком мощном корпусе из ZAION V. Первые забросы со шпулей ABS-LONGCAST порадовали дальностью. Отдельно отмечу работу фрикциона ATD-DRAG: плавно стравливает, без рывков. Полая дужка и ролик Twist Buster II реально не путают леску. Очень доволен покупкой.

Уже месяц ловлю с этой катушкой, и она полностью оправдала ожидания. Лёгкая и компактная, забросы стали заметно дальше благодаря шпуле LC ABS. Фрикцион ATD Type L работает мягко, что важно для тонких лесок - ни одного схода при вываживании. Плавность хода отличная, без люфтов. Отличный выбор за свои деньги.

Только что распаковал и опробовал на водоеме. Катушка реально тяжелая, чувствуется алюминиевый корпус и мощь механизма Tough Digigear. Ход мягкий, без люфтов. Очень понравилась работа шпули ABS - леска сходит без сопротивления, забросы получились дальше, чем с моей старой катушкой. Фрикцион Quick Drag удобно подкручивать даже в перчатках. Пока полет нормальный, нареканий нет.

В последней поездке на озеро эта катушка показала себя отлично. Ход рукоятки стал заметно плавнее, чем у старой модели, а старт - быстрее и без лишней инерции. При забросе легкой приманки чувствуется, как работает Airdrive - полет дальний, леска ложится ровно. Фрикцион ATD отрабатывает резкие рывки щуки без малейшего стартового сопротивления. Вес в 200 грамм вообще не чувствуется на спиннинге, рука не устает за целый день. Отличный апгрейд для поездок.

Впервые взял в руки Daiwa 23 Ninja LT 5000-C - и сразу впечатлила плавность хода. Новый ротор Airdrive действительно чувствуется: инерция при старте минимальная, рукоятка вращается очень легко. При весе всего 270 грамм катушка ощущается надёжной, спасибо системе Tough Digigear. Передний фрикцион ATD Type-L с нагрузкой 12 кг настраивается чётко. Для спиннинга отличный вариант - современные технологии по разумной цене.

Отец распаковал катушку при мне и сразу отметил, как удобно лежит рукоятка. В работе она ощущается очень легкой, хотя корпус производит впечатление монолитного. Забросы получаются дальними, а подмотка - ровной и без рывков. Особенно радует, что даже после нескольких часов ловли в сырую погоду не возникло никаких намеков на заклинивание или посторонних звуков. Фрикцион отрабатывает четко, нагрузку держит уверенно. Для спиннинговой ловли разных проводок - то, что нужно.

Взял в руки, покрутил - и сразу ощутил разницу с прежней моделью: ход стал заметно плавнее, ротор запускается без малейшего клина. Первое впечатление - лёгкость и сбалансированность, хотя вес в 205 грамм чувствуется как надёжность. Заброс получился чётким, леска сходит со шпули без перехлёстов, фрикцион отрабатывает мягко, без рывков. Для спиннинга в этом классе - отличный рабочий инструмент, недорогой, но с фирменными технологиями.

Только распаковал и опробовал её на водоеме. Катушка Daiwa 23 NINJA действительно радует: вес всего 285 грамм, что при ловле фидером руку не нагружает. Передаточное число 5,1:1 в сочетании с намоткой 82 см за оборот - отличный темп. Алюминиевая шпуля и система Cross Wrap с Twistbuster III реально укладывают леску ровно, без перекручиваний. Передний фрикцион ATD Type-L на 12 кг настраивается чётко. Приятно, что ручка двусторонняя. Впечатления только положительные.

Первый же заброс с этой катушкой приятно удивил: шпуля LC ABS явно не для галочки - приманка летит легко и далеко, а сход лески контролируемый. Фрикцион ATD Type L работает очень мягко, даже с тонкой плетёнкой чувствуется плавная работа с первого рывка. Ротор из DS4 вращается легко, без лишней инерции, подмотка идёт ровно. При весе 290 грамм на 4000-м размере ощущается компактно и сбалансированно. Передача 5.2:1 и 82 см за оборот - отличный универсал для джига и воблеров. За свои деньги - крепкий и лёгкий инструмент.