Катушки DAIWA - Отзывы
Распаковал и сразу крутанул рукоятку - ход на удивление плавный, без рывков и лишнего шума. Ротор Airdrive реально чувствуется: старт лёгкий, инерции почти нет. В руке сидит удобно, вес 235 грамм для пятитысячника вообще не ощущается. Первый заброс с воблером - полёт дальше, чем ожидал, шпуля со скошенным бортиком явно помогает. Фрикцион ATD отрабатывает чётко, настройка точная. Стопор обратного хода мгновенный, люфтов нет. За свои деньги - крепкий середняк, который тянет на уровень дороже. Беру в работу смело.
Первая же рыбалка показала, что катушка стоит своих денег. ATD моментально реагирует на рывки, а Air Rotor даёт отличную чувствительность - я уверенно чувствовал дно. Леска ложится ровно, без путаницы, спасибо Cross Warp. Фрикцион 12 кг внушает доверие, для моего размера 5000 это идеально. Вес 275 г, но баланс отличный.
Отлично не ожидал слаженной работы хорошо.качество суппер
В отпуске на реке провёл с ней пять дней. Очень понравилась плавность хода: рукоятка вращается мягко, без рывков и лишней инерции при забросе. Вес в 200 граммов отлично сбалансирован, удилище с ней почти не чувствуется в руке. Корпус из Zaion V выглядит прочным, а намотка лески через Cross Wrap легла ровно, что было заметно по дальности забросов. Фрикцион ATD работает чётко, без стартового рывка. За весь отпуск ни одного перехлёста или перекручивания - ролик Twist Buster справляется. Отличная надёжная рабочая лошадка.
Честно говоря, раньше сомневался, стоит ли переплачивать за пневматический привод. Но после месяца фидерной рыбалки с этой катушкой понял - оно того стоит. Под нагрузкой работает идеально, без инерции, и запутывания лески не было ни разу. Плавность хода отличная, чувствительность к поклёвке радует. Вес в 240 грамм для такого типоразмера - находка. Внешний вид тоже порадовал: лак красиво переливается на свету.
Первый же заброс с новой катушкой меня приятно удивил. Леска сходит абсолютно без инерции, никаких петель и бород - технология пневматического привода работает отлично. Плавность хода на высоте, чувствительность к приманке отличная. Под нагрузкой мощность передается идеально. Катушка стоит своих денег.
Наконец-то распаковал и опробовал новую Exist LT 2500S-XH. Первое, что поразило - невесомость, всего 160 грамм. Заброс с Airdrive дужкой - это что-то невероятное, старт лёгкий, инерции почти нет. Шпуля Airdrive работает филигранно, намотка ровная, без бугров. Ход шелковый, спасибо Airdrive Shaft и 12 подшипникам. Фрикцион ATD мягко стравливает под нагрузкой. Дорого, но чувствуется каждая инновация. Полный восторг от первого выезда.
Первая же рыбалка с этой катушкой приятно удивила. Лёгкая, не чувствуется на спиннинге, но при этом ощущается монолитно. Понравилось, как быстро отрабатывает ротор - подсечки стали резче, а при вываживании не было ни намёка на закусывание. Намотка ровная, леска ложится без перекручиваний. Фрикцион отрабатывает чётко, даже на тонкой плетёнке. За один вечер ни разу не пожалел о покупке.
Месяц активных рыбалок - полёт нормальный. Взял эту Regal для фидера, и она меня не подвела. Плавность хода и чувствительность к поклёвке заметно выше, чем у многих в этой цене. Работает без инерции, с плетёнкой проблем не было. Единственный нюанс - под нагрузкой показалось, что передаточное число могло быть и повыше, но для моих задач хватает.
Давно хотел обновить фидерную снасть, и эта катушка приятно удивила. Первое же использование показало, насколько плавно работает механизм: забросы точные, без инерции, леска не путается. Под нагрузкой чувствуется отличная передача мощности - вываживание идёт уверенно. Вес в 240 грамм и передаточное число 6,2:1 делают проводку комфортной. Классный бонус - лак красиво переливается на свету. Рекомендую.
В последней поездке на озеро эта катушка показала себя отлично. Ход рукоятки стал заметно плавнее, чем у старой модели, а старт - быстрее и без лишней инерции. При забросе легкой приманки чувствуется, как работает Airdrive - полет дальний, леска ложится ровно. Фрикцион ATD отрабатывает резкие рывки щуки без малейшего стартового сопротивления. Вес в 200 грамм вообще не чувствуется на спиннинге, рука не устает за целый день. Отличный апгрейд для поездок.
Обновлял арсенал и решил взять 23 Exceler LT, заменив им старую модель из этой же серии. Разница в весе сразу заметна: благодаря Zaion V и новому ротору катушка стала легче на 5 граммов. Но главное - это ход. Airdrive Design реально работает: старт рукоятки стал невероятно легким, плавность вращения на высоте, инерция почти не чувствуется. Все "фишки" вроде Cross Wrap и ATD на месте, так что в надежности не сомневаюсь. Отличное обновление.
Вытащил катушку из коробки и сразу обратил внимание на вес - 195 грамм, рука не устаёт. Первый заброс на водоёме порадовал: дужка Airdrive Bail действительно снижает путаницу лески, даже при порывистом ветре. Ротор вращается очень легко, чувствуется каждое касание приманки. Для спиннинга с тонкой плетёнкой - идеально, лесоёмкость 150 метров 0.16 мм как раз подходит. Фрикцион в 5 кг держит уверенно.
Взял эту катушку для фидера, и первая же рыбалка подтвердила - не прогадал. Плавность хода и чувствительность к поклёвке на высоте, леска ложится идеально, без бород. Фрикцион отстроил под 12 кг - работает чётко, ни одного срыва. Вес 240 грамм для такого размера - отлично, рука не устаёт. Цвет лака на солнце реально переливается, смотрится дорого. Рекомендую.
Недавно вернулся из поездки на рыбалку, и эта катушка стала её главным открытием. В дороге важна компактность и лёгкость - 200 граммов с Zaion V корпусом ощущаются отлично, удилище не перевешивает. Плавность хода с новой концепцией Airdrive действительно впечатляет: ротор стартует без инерции, забросы получаются дальними. Понравилось, что рукоять ввинчивается прямо в шестерню - люфтов нет вообще. ATD фрикцион отработал чётко, без стартового рывка. Для поездок - то, что нужно.
Наконец-то опробовал новую Daiwa 23 AIRITY LT2500S. Первое, что впечатлило - невероятная легкость, всего 150 грамм. Монококовый корпус из магниевого сплава чувствуется сразу, как будто держишь в руках не катушку, а пушинку. Забросы с новой шпулей малого диаметра реально дальше. Ротор Zaion Air Rotor отзывчивый, а система Mag-seal на главном валу и ролике вселяет уверенность в долговечности. Для деликатной ловли - идеальный вариант.
Месяц ловли с ней на воблеры и джиг - полет нормальный. Плавность хода и лёгкость вращения рукоятки ощущаются сразу, особенно на забросе. Вес в 200 грамм чувствуется на удилище, но баланс не нарушает. Фрикцион ATD работает чётко, без рывков на старте. Перекрестная намотка лежит ровно, путаницы не замечал. Заднего люфта рукоятки нет, стопор обратного хода мгновенный. За свои деньги - крепкий середняк, который не подводит.
Подарил себе эту легендарную оранжевую катушку на день рождения. Очень рад, что в ней наконец-то появился монокок корпус, как у старших моделей - теперь не боишься ни дождя, ни случайного падения в воду. Герметизация MAGSEALED и ролик с магнитным уплотнением внушают доверие. Для лёгкого спиннинга 175 граммов и 5 кг фрикциона - отличный запас, а лёгкий ротор AIR ROTOR и полая дужка AIR BAIL делают заброс невесомым. Эстетика яркого корпуса ZAION V на воде просто бесподобна.
Долго присматривался к этой модели, и первое же использование на фидере подтвердило - выбор сделан верно. Плавность хода действительно впечатляет, леска ложится ровно, без бородок. Отдельно порадовал вес в 240 грамм - рука почти не устаёт после нескольких часов. Передаточное число 6,2:1 позволяет уверенно вываживать, а запас в 12 кг на фрикционе даёт спокойствие при поимке трофея.
Распаковал и сразу установил на спиннинг - первое впечатление отличное. Катушка легкая, 310 граммов, рука не устает даже после пары часов активных забросов. Ход очень плавный, подшипники работают тихо. Передний фрикцион настраивается четко, без рывков - это заметно при вываживании. Намотка 79 см за оборот позволяет уверенно контролировать проводку. Леску 0,28 мм на 150 метров вместила без проблем. Для средних и крупных водоемов - то, что нужно. Свою цену оправдывает полностью.
Распаковал вечером, сразу удивился, насколько лёгкая. Вес 235 грамм в типоразмере 5000 - чувствуется, что материал Zaion V и полый ротор Airdrive дали результат. Покрутил рукоятку - ход очень плавный, без намёка на люфт, слышно только шелест механизма. Понравилась алюминиевая шпуля со скошенным бортиком, шнур ложится красиво. Фрикцион ATD Type-L настраивается чётко, стопор обратного хода срабатывает мгновенно. Первое использование оставило только положительные эмоции.
Тежелая для начала лучше чем ширпотреб Китай, ход плавный без рывков.
Давно присматривался к этой модели, и вот наконец взял 21 Ballistic MQ LT 3000D. Первое же использование на вечерней рыбалке полностью подтвердило ожидания. Вес в 215 грамм и передаточное число 5,2:1 делают проводку очень комфортной, а ход - плавным. Очень порадовала герметизация MAGSEALED: после случайного падения в воду никаких проблем не возникло. Корпус MONOCOQUE действительно компактный и мощный, фрикцион в 10 кг внушает уверенность. Отличная катушка.
Наконец-то опробовал новую катушку на рыбалке. Взял размер 2000 с I-образной ручкой - легкая, всего 195 граммов. Конструкция Airdrive сразу чувствуется: ротор вращается невероятно легко, и приманка ощущается намного лучше. Дужка не путает леску даже при порывах ветра - это то, что нужно. Намотал тонкий плетеный шнур на полуглубокую шпулю, лежит отлично. Фрикцион в 5 кг настроил четко, за оборот ручки выбирает 68 см. Качественно собранная, плавная работа. Очень доволен покупкой.
Сравнивая с предыдущим поколением, разница в работе чувствуется сразу. Модель 23 Exceler LT заметно легче, а старт вращения стал гораздо быстрее и плавнее - инерция ротора уменьшилась. Ход рукоятки теперь очень мягкий, без лишних усилий. Концепция LT и новый материал Zaion V дали отличный результат: прочность осталась прежней, а вес снизился. Технология Airdrive Design работает - катушка очень отзывчивая. Старые плюсы вроде Cross Wrap и Tough Digigear тоже на месте.
Вышел на вечерний джиг, и катушка сразу показала характер. Корпус MQ реально ощущается монолитным - ни скрипов, ни люфтов, ручка вращается с масляной плавностью. Забросы дальние, шпуля сходит ровно, без захлестов. Фрикцион отработал четко: на вываживании щуки сработал плавно, без рывков. Вес в 215 грамм на удилище почти не чувствуется, баланс отличный. Единственная мелочь - ручка не складывается, в транспортировке чуть неудобно, но к работе претензий ноль. Уверен, эта катушка переживет не один сезон.
Только что опробовал новую катушку Daiwa Legalis LT 2000 на рыбалке. Взял её из-за лёгкости и универсальности - модель действительно очень удобная. Передаточное число 5,2:1 и намотка 0,64 метра за оборот дают хороший темп проводки. Фрикцион на 4 кг пока справляется отлично, хотя рыба попадалась не трофейная. Обрадовало, что рука переставляется под любой хват. Единственное - в комплекте нет дополнительной шпули, пришлось докупать. Но за свою цену и четыре подшипника - отличный рабочий инструмент, ставлю пятёрку.
Прошло уже больше месяца, как я тестирую эту катушку на спиннинге. Изначально брал её из-за концепции LT - сочетание лёгкости и прочности подкупило. Вес в 200 грамм действительно ощущается, особенно при активной проводке. Плавность хода радует: новый ротор Airdrive и система Airdrive Shaft дают малую инерцию при забросе. Фрикцион ATD работает без стартового рывка, леска укладывается ровно благодаря перекрестной намотке. За месяц никаких люфтов или шумов - сборка качественная.
Взял 23 Ninja LT на замену прошлой версии - разница чувствуется сразу. Раньше при проводке катушка заметно заваливалась, теперь баланс смещен вниз, рука устает меньше, а приманку чувствуешь буквально кончиком удилища. Дужка стала легче, и запутывания при забросе действительно сократились - за пару рыбалок ни одной "бороды". Фрикцион ATD работает мягко, без рывков, что важно при вываживании. Намотка ровная, леска ложится плотно. Единственное замечание - ручка не складывается, для транспортировки в чехле не всегда удобно, но это мелочь.
Перешёл на 23 Exceler LT с прошлого поколения этой же серии, и разница ощутима сразу. Главное - заметно меньший вес и реально более плавный ход рукоятки, ротор стартует с минимальной инерцией. Новый материал Zaion V и концепция Airdrive Design дали о себе знать: катушка стала отзывчивее, лучше чувствуется работа приманки. Все прежние плюсы вроде перекрёстной намотки и надёжного ATD остались на месте. Очень доволен обновлением.
