Катушки DAIWA - Отзывы
Прошёл месяц активного использования на щучьих заливах. Долго присматривался к этой модели - очень порадовал новый лёгкий ротор Airdrive. Баланс действительно сместился вниз, рука почти не устаёт при целевом джиге. Digigear как всегда на высоте: подмотка плотная, без люфтов. Отдельно радует работа фрикциона ATD - на крупной щуке стравил без рывков. Плетёнка не путается, спасибо Twistbuster. К покупке однозначно рекомендую.
Взял эту катушку в командировку на Волгу - не прогадал. Приманки летят далеко и точно, спасибо шпуле со скошенным бортиком и системе Cross Wrap. Вес в 200 грамм руку не утомляет, а ход рукоятки действительно стал плавнее - сразу чувствуется работа Airdrive Shaft и нового ротора. Фрикцион ATD работает без стартового рывка, что важно при вываживании. Корпус из Zaion V кажется очень жестким, хотя сама катушка легкая. Впечатления только положительные.
После месяца активных рыбалок могу сказать точно - лёгкость и плавность хода здесь на высоте. Концепция LT и Airdrive Design реально чувствуются: старт вращения почти без инерции, контроль шнура отличный. Система ATD работает без стартового рывка, фрикцион очень плавный. Собрана надёжно, 5 подшипников и Tough Digigear дают уверенность. Вес в 200 грамм для 3000-го размера - сказка, рука не устаёт. Однозначно доволен.
Уже месяц ловлю с этой катушкой, и она реально радует. Плавность хода рукоятки на высоте, старт очень лёгкий, без лишней инерции. Концепция "Лайт энд Таф" чувствуется: вес всего 200 грамм, но корпус из Zaion V ощущается монолитным. Фрикцион ATD работает чётко, без рывков. Пока нареканий нет, только положительные эмоции от забросов и вываживания.
Только что вернулся с рыбалки, где впервые опробовал эту катушку. Впечатления самые лучшие! Вес 310 граммов действительно ощущается, но для типоразмера 5000 это отличный баланс. Пластиковый корпус не напрягает, ход очень плавный. Намотка 79 см за оборот ручки - то, что нужно для спиннинга. Фрикцион настроил легко и точно, ни одной бороды за день. Заявленные 150 метров 0.28 лески вместились идеально. Взял бы и вторую, но пока и этой счастлив.
Распаковал и сразу оценил новый баланс. Металлический корпус с системой Airdrive ощущается как монолит, при этом 245 граммов - это действительно легко. Первые забросы показали, что путаница исключена, а ротор из Zaion V работает чётко и отзывчиво.
Проводка при 77 см за оборот ручки - плавная и мощная, чувствуется запас по тяге. Фрикцион на 10 кг внушает уверенность, даже при резких рывках не подводил. Влагу и пыль конструкция, судя по всему, не боится, что для морской рыбалки - жирный плюс. Пять подшипников и передаточное 5,2:1 - идеальный рабочий компромисс. Вещь, которая сразу даёт результат.
Сразу на берегу оценил, насколько лёгкая и компактная катушка для своего типоразмера. Корпус действительно крепкий, чувствуется запас прочности. Первое же забрасывание - полёт отличный, шпуля вместительная, леску не перекручивает, ролик работает чётко. Фрикцион ATD плавно стравливает, без рывков. Подкупает и точеная шестерня Digigear - проводка и подмотка идут очень мягко. За эти деньги надёжная и производительная вещь.
Распаковал и сразу оценил новый корпус MONOCOQUE - катушка ощущается монолитной, люфтов нет. Первая проводка с джерком подтвердила заявленную плавность хода: 8 подшипников работают как часы, намотка за оборот 77 см позволяет вести приманку быстро и уверенно. Заднего хода нет, фрикцион на 10 кг отрабатывает четко. Понравилась герметизация главного вала - смазка не выбивается даже после агрессивной подачи. За свои 215 грамм это отличный баланс мощности и легкости. Доволен, как слон.
Давно присматривался к флагману Daiwa, наконец решился. После месяца активных рыбалок могу сказать - катушка оправдывает звание "Роллс-Ройса". Airdrive Design реально чувствуется: проводка невероятно мягкая и плавная, даже с массивными приманками. Обновленный фрикцион ATD Type-L работает очень чётко, позволяет использовать тонкие лески без боязни. Полная водонепроницаемость Mag Sealed даёт спокойствие в любую погоду. Строгий дизайн и улучшенная балансировка с центром тяжести в центре - кайф. Доволен полностью.
Месяц с этой катушкой - и я до сих пор под впечатлением. Вес в 175 грамм при фрикционе на 10 кг - это действительно про концепцию Light and Tough. Главное, что подкупило - невероятная плавность хода. Вращение ротора AirDrive без намека на трение, а новый механизм с ведущей шестерней Tough Digigear даёт чувство абсолютной надёжности под нагрузкой. Система MagSealed работает отлично: после нескольких рыбалок в сырую погоду внутри всё сухо. Фрикцион ATD Type-L отрабатывает чётко, без рывков. Доволен полностью.
Пришла пора менять старую катушку, остановился на этой модели. Сразу порадовал вес - 405 грамм для 6000-го размера отлично. Первое использование показало, что фрикцион ATD работает очень плавно, без рывков. Заметил, что леска не перекручивается благодаря ролику Twist Buster. Шпуля металлическая, вместительная - для дальних забросов то, что нужно. Пока полет нормальный, нареканий нет.
Первое же использование показало, что это совсем другой уровень. Корпус MONOCOQUE стал заметно компактнее, а ход - невероятно плавным, спасибо 8 подшипникам. Заявленные 215 грамм отлично сбалансировали спиннинг. Забросы дальние и точные, а фрикцион на 10 кг внушает уверенность. Очень рад, что обновил эту модель.
Выехал на первую рыбалку с этой катушкой. Сразу порадовал ход - невероятно мягкий и плавный, без малейшего намёка на шум. Действительно чувствуется работа Airdrive Design. Фрикцион ATD Type-L откликается мгновенно, при этом очень плавно. Из оговорок - пришлось привыкать к новой, более лёгкой дужке лесоукладывателя, но это дело времени. В целом, катушка оправдывает свой флагманский статус.
Наконец добрался до водоема, чтобы проверить новую катушку. Очень порадовал вес - 245 грамм, рука почти не устает. Концепция Airdrive чувствуется: баланс отличный, забросы получаются точными. Металлический корпус внушает уверенность, никаких люфтов. Фрикцион в 10 кг держит надежно. За вечер ни одного сброса петли, хотя ловил на сильном ветру. Для спиннинга и даже для морской воды - отличный вариант. Пока полет нормальный, ставлю пятёрку.
Старая катушка уже подустала, поэтому присматривал замену. Взял Crossfire LT и не пожалел. Сразу заметил разницу в весе - новая заметно легче, а ротор крутится плавнее. Заброс стал дальше, леска сходит ровно, без бород. Фрикцион отрабатывает четко, настройка точная. Для своих денег - отличный апгрейд, чувствуется, что конструкция продумана.
Первая же заброска с этой катушкой показала, что взял её не зря. Корпус монолитный, ощущается надёжным на все сто. Вываживание прошло гладко: тормоз отработал чётко, без рывков и подклиниваний, хотя рыба сопротивлялась знатно. Шнур ложится ровно, ролик не даёт перекрутов. Намотка мощная, за один оборот ручки - внушительный запас. Вес ощутимый, но баланс отличный. Пока только первое использование, но впечатления максимально положительные.
Наконец-то дождался её! Первое впечатление - невесомость, всего 215 грамм, и корпус реально компактный. Сразу ощущается, что MQ Body добавляет жёсткости. Проводка - просто сказка: ход плавный, как будто 8 подшипников работают в идеальной гармонии. Особенно порадовала герметизация MAGSEALED - на берегу с брызгами чувствуешь себя спокойно. Заброс дальний, а фрикцион на 10 кг внушает уверенность. Для спиннинга - то, что нужно, никаких оговорок.
Месяц активных рыбалок с этой катушкой - полёт нормальный. Десять подшипников обеспечивают очень плавный ход, залипаний нет. Особо радует комплектация: алюминиевая шпуля с нитрид-титановым бортиком плюс запасная. Перемотал одну под плетёнку, вторую оставил с монофилом - удобно менять под условия. Фрикцион держит 4 кг, заявленные 79 см намотки за оборот соответствуют. Полая дужка AirBail и ролик TwistBuster реально помогают, бороды за месяц ни разу не словил. Складная ручка с кнопкой - мелочь, но приятная. За свои деньги отличный рабочий инструмент.
На реке с лодки отлично проявила себя. Катушка лёгкая, корпус из DS4 - это чувствуется, рука не устаёт. Понравился фрикцион ATD Type L: сход лески плавный, даже с тонкими поводками уверенно вываживал. Забросы дальние благодаря шпуле LC ABS. Единственное - заявленная намотка 80 см за оборот, при ловле на течении хотелось бы чуть быстрее подматывать. Но для своей цены и лёгкости - отличный вариант.
На рыбалке только и разговоров, что про лёгкие, но надёжные катушки. Прикупил себе Daiwa RX 20 LT в 6000 размере. Сразу оценил, что корпус действительно компактный и прочный, как и заявлено в серии Light & Tough. Первое использование показало, что шпуля ABS металлическая и очень вместительная - для дальних забросов то, что надо. Механизм работает плавно благодаря шестерне Digigear, а фрикцион ATD отрабатывает точно, без рывков. Ролик Twist Buster не даёт леске путаться, а стопор обратного хода срабатывает мгновенно. Вес 405 грамм - отличный баланс. За такие деньги - крепкий середняк.
Прошёл уже месяц активной ловли с этой катушкой. За это время она полностью подтвердила свою репутацию лёгкой и надёжной. Особенно порадовал фрикцион ATD Type L - он очень плавно отрабатывает даже на тонких лесках, что даёт уверенность при вываживании. Ротор Airdrive действительно снижает инерцию, подмотка стала заметно плавнее. Механизм Tough Digigear работает чётко, без люфтов. Для своей цены - отличный универсал, лёгкий и прочный.
Прошло уже четыре недели с момента первой заброски, и Saltiga 14000-XH полностью подтверждает свой статус. Мощнейший ход, усилие на рукоятке ощущается как настоящий гидравлический привод - это не сравнить с прошлыми катушками. Шнур PE ложится идеально ровно, дальность заброса действительно впечатляет. За это время вытащил несколько приличных экземпляров, и тормозная система DRD ни разу не дала сбоя, даже при резких рывках. Единственная мелочь, которая немного смущает - вес в 690 граммов. С ней быстро устает рука при активной джиговой ловле, приходится делать паузы. Но за такую надежность и тягу это простительно.
Взял Exist в руки - и сразу понял, что это не просто катушка, а эталон. Первая же проводка показала, насколько мягко и плавно работает новый шток Airdrive Shaft. Даже с массивной приманкой вращение абсолютно бесшумное, а балансировка сдвинута к центру - рука не устаёт. Фрикцион срабатывает с удивительно нежным откликом, словно поёт, но при этом держит нагрузку до 10 кг. Впечатлил и ролик лесоукладывателя: леска ложится идеально, без единого перекручивания. Достоинство ощущается в каждой детали, от монококового корпуса до лёгкого ротора. Полностью доволен покупкой.
Наконец добрался до водоёма с новой Emblem BR 10000. Первое впечатление - очень уверенный инструмент. На тестовой рыбалке сразу оценил плавную работу Tough Digigear - без рывков, с хорошим запасом мощности. Фрикцион ATD сработал чётко, когда клюнул достойный экземпляр: никакого сопротивления в начале, плавно отдал шнур. Шпуля ABS с системой Cross Wrap действительно позволила сделать заброс дальше, чем я привык с плетёнкой. Катушка надёжно лежит в руке, ручной возврат дужки удобен. Вес 640 грамм чувствуется, но для размера 10000 это адекватно. В целом, мощная и управляемая вещь. 5/5.
Наконец-то доехала до водоема! Первое же впечатление - внушительный монококовый корпус ощущается монолитом. Забросы с новой шпулей LC-ABS SW действительно дальние, PEшнур сходит без лишнего сопротивления. Фрикцион DRD отработал отлично: на мощном рывке не было ни намека на заедание или проскальзывание. Намотка в 133 см за оборот очень быстрая, а 690 грамм веса ощущаются как запас прочности. Катушка явно создана для серьезной морской охоты.
Брату катушка пришлась по душе с первой же заброски. Сразу отметил, что корпус очень легкий, но при этом ощущается крепким, собранным. На тестах с дальним забросом шпуля не подвела - леска ложится ровно, без сюрпризов. Особенно хвалит плавный ход фрикциона: даже при резких рывках рыбы тормоз отрабатывает мягко, без рывков. Ролик лесоукладывателя реально спасает от "бород", за вечер ни одного перехлеста. Стопор обратного хода срабатывает мгновенно, что добавляет уверенности при подсечке. За свои деньги - отличный рабочий инструмент, брат уже планирует брать такую же на запас.
Давно присматривал бюджетную катушку для спиннинга, и модель Daiwa 20 RX LT 6000 меня приятно удивила. Первое использование показало, что лёгкий корпус (всего 405 грамм) действительно удобен, а 92 см намотки за оборот ручки позволяют уверенно работать на дальних дистанциях. Фрикцион ATD отрабатывает плавно, без рывков - это сразу заметно при вываживании. Порадовала и металлическая шпуля с приличной лесоёмкостью: 0.4 мм нейлон на 150 метров - то что нужно. Пока полёт отличный, леска не путается благодаря ролику Twist Buster. За свою цену - крепкий середняк с фирменной надёжностью.
Взял её с собой в недельную поездку на море, и она отработала идеально. Мощный фрикцион в 25 кг внушает доверие, когда идёт крупная рыба. Порадовала намотка в 133 см за оборот - вываживание идёт быстро и уверенно. Ролик лесоукладчика явно создан под PE шнур: никакого перекручивания и лишнего трения. Конструкция ощущается монолитной, как скала, а запас прочности чувствуется в каждом движении. Даже при долгих нагрузках тормоз не подвёл. Это именно та надёжность, ради которой берёшь снасть в дальний путь.
Наконец-то опробовал эту катушку на реальной рыбалке. Впечатление - полный восторг. Плавность хода невероятная, проводка ощущается буквально кончиками пальцев, чувствительность на высоте. Фрикцион действительно поёт, как и описывали, работает очень мягко и предсказуемо. Балансировка отличная, катушка легкая, рука не устаёт. Сразу заметил, как тихо и легко работает механизм - никаких лишних шумов. Качество сборки и дизайн на высшем уровне. Полностью доволен покупкой, это действительно новый уровень.
Первая же рыбалка с этой катушкой меня приятно удивила. Несмотря на малый вес благодаря углепластику Zaion V, она чувствуется очень надёжной. Фрикцион ATD сработал мгновенно при первой же поклёвке, а ход главной пары Tough Digigear действительно плавный и бесшумный. Шесть подшипников и защита Mag Sealed внушают уверенность, что механизм прослужит долго. Очень доволен покупкой.
